Σκοπός Επιχείρησης

Σκοπός Ινστιτούτου είναι η υποστήριξη και προαγωγή δραστηριοτήτων σε σχέση με τη μηχανολογία, κυρίως στο χώρο του αυτοκινήτου και ειδικότερα σε ότι αφορά ή προάγει την οδική ασφάλεια, σε σχέση με την κυκλοφοριακή αγωγή στοχεύοντας στην πρόληψη και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και σε θέματα σχετικά με τον τομέα της μελέτης, έρευνας, ενημέρωσης-εκπαίδευσης καθώς και της προβολής και επιβράβευσης σχετικών ενεργειών και δραστηριοτήτων, καθώς επίσης και η ανάληψη έργων και δραστηριοτήτων που έχουν σχέση με πολιτιστικά θέματα που προάγουν την κυκλοφοριακή συμπεριφορά, τον πολιτισμό, την ασφάλεια, την οικολογία, τη βιώσιμη κινητικότητα και γενικότερα την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. Το σκοπό αυτό το Ινστιτούτο προσπαθεί να επιτύχει με: 1. Την ανταλλαγή απόψεων και εμπειριών μεταξύ των μελών του και με άλλους σχετικούς φορείς 2. Την προαγωγή της επιστημονικής έρευνας μέσω εκπόνησης ή/και χρηματοδότησης ερευνητικών έργων και μελετών σε θέματα που σχετίζονται με την εξέλιξη συστημάτων που προάγουν την οδική ασφάλεια και το σκοπό του Ινστιτούτου γενικότερα. 3. Την εν γένει επιστημονική ενημέρωση των μελών του και την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του ευρύτερου κοινωνικού συνόλου με διαλέξεις, σεμινάρια, εκπαιδευτικά προγράμματα, εκθέσεις, συνέδρια και άλλες σχετικές εκδηλώσεις σε περιφερειακό, πανελλήνιο ή και διεθνές επίπεδο καθώς και τη συνδιοργάνωση τέτοιων εκδηλώσεων με άλλους Οργανισμούς ή επιστημονικές εταιρείες και άλλους αρμόδιους εθνικούς και κοινοτικούς φορείς. 4. Την παρακολούθηση-ενημέρωση για τις εξελίξεις στο χώρο της τεχνολογίας της αυτοκίνησης και την ενσωμάτωση σχετικών δράσεων που θα στοχεύουν στην προώθηση των θεμάτων οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της κυκλοφοριακής αγωγής στη χώρα μας. 5. Τη διαμόρφωση και τη διάχυση προτάσεων τόσο στους διαμορφωτές πολιτικής όσο και στο ευρύ κοινό αναφορικά με την κατάστρωση πλαισίου δράσεων και ενεργειών μεγιστοποίησης της επιβατικής ασφάλειας στα οχήματα. 6. Τη συνεισφορά στη χαρτογράφηση, αξιολόγηση και πρόταση διορθωτικών ή και επικουρικών μέτρων αναφορικά με τα: α) επικίνδυνα, β) ελλιπώς συντηρημένα, γ) ελλιπώς κατασκευασμένα (κακοτεχνίες) και δ) χρήζοντα συντήρησης σημεία του οδικού δικτύου. 7. Τη συνεισφορά στη δημιουργία ενός δυναμικού γεωγραφικού συστήματος αποτύπωσης του οδικού δικτύου, σε εθνική κλίμακα, με άξονες μελέτης τις ανάγκες συντήρησης και άλλων διορθωτικών παρεμβάσεων. 8. Την εν γένει προώθηση των θεμάτων οδικής ασφάλειας, κυκλοφοριακής αγωγής και άλλων γενικά ενεργειών που θα στοχεύουν στην προώθηση της τεχνολογίας και στη διάχυση-πληροφόρηση που θα συμβάλει άμεσα ή έμμεσα στην πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. 9. Την αξιοποίηση και εφαρμογή των αποτελεσμάτων έρευνας και τεχνολογικής εξέλιξης από την εκάστοτε κυβέρνηση. 10. Τον τρόπο λειτουργίας των σχολών ασφαλούς οδήγησης, τη διαδικασία απόκτησης άδειας οδήγησης και την άσκηση πίεσης ώστε να εφαρμόζονται με συνέπεια και συνέχεια μέτρα που έχουν αποδώσει σε άλλες χώρες. 11. Την ίδρυση και συντήρηση βιβλιοθηκών και αρχείων φωτογραφιών, ερευνητικών αποτελεσμάτων, λογισμικού, αναλυτικών εργασιών, υποδειγματικών μελετών και άλλου υλικού τεκμηρίωσης που είναι διαθέσιμο στα μέλη του. 12. Την έκδοση και διανομή ανακοινώσεων, πληροφοριακών δελτίων, επιστημονικών και τεχνικών περιοδικών, βιβλίων, ταινιών κ.ά. δια των οποίων και νέες γνώσεις και εμπειρίες διατίθενται στα μέλη και υποστηρικτές του καθώς επίσης και εκδόσεις μέσω των οποίων εξυπηρετούνται οι σκοποί του παρόντος Ινστιτούτου. 13. Την παροχή επιστημονικών συμβουλών προς τρίτους, μέσω ειδικών Ομάδων Εργασίας που θα λειτουργούν στα πλαίσια του Ινστιτούτου, σε θέματα που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του. 14. Την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και εμπειριών με ιδιωτικές και δημόσιες εταιρείες που σχετίζονται με το σκοπό του Ινστιτούτου. 15. Την ανάπτυξη και διατήρηση σχέσεων καθώς και τη διασύνδεση με άλλους εθνικούς ή διεθνείς Οργανισμούς των οποίων οι δραστηριότητες σχετίζονται με τις δραστηριότητες και τους στόχους του Ινστιτούτου. 16. Τη συνεργασία σε τακτική ή έκτακτη βάση με ειδικούς επιστήμονες και εμπειρογνώμονες για την εκπλήρωση των παραπάνω σκοπών του Ινστιτούτου. 17. Την, εν γένει, ενεργή συμμετοχή και αποτελεσματική συνεισφορά σε οποιοδήποτε εθνικό ή ευρωπαϊκό σχέδιο δράσης για την οδική ασφάλεια είτε ως μέλος ομάδων εργασίας, είτε ως μέλος ομάδων διαβούλευσης είτε ως απλός κοινωνικός εταίρος. 18. Τη σύσταση από κοινού με άλλα φυσικά ή νομικά πρόσωπα εταιρειών, σωματείων, ή ενώσεων προσώπων κάθε μορφής μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα. 19. Την εκπόνηση εργασιών και υποδειγματικών μελετών σχετικών με τους στόχους του Ινστιτούτου και την κατάρτιση, υποβολή, υποστήριξη και υλοποίηση προτάσεων που θα συμβάλουν στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, την οδική ασφάλεια και την κυκλοφοριακή αγωγή σε εθνικό και διεθνές επίπεδο σε συνεργασία με φορείς στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. 20. Την ίδρυση και λειτουργία Κέντρου δια Βίου Μάθησης. 21. Δράσεις κοινωνικού περιεχομένου, όπως αιμοδοσία, στήριξη ευάλωτων/ευπα- θών ομάδων του πληθυσμού, ΑμεΑ κ.λ.π.. 22. Την παραγωγή video και τηλεοπτικών προγραμμάτων. 23. Τέλος ως προς την Παροχή υπηρεσιών εκπαίδευσης, επιμόρφωσης και κατάρτισης ενηλίκων σε θέματα οδικής ασφάλειας, κυκλοφοριακής αγωγής και κοινωνιολογικής έρευνας και παραγωγής βίντεο θα προστεθούν οι παρακάτω ΚΑΔ σαν επιπλέον δραστηριότητες του Ινστιτούτου : 1.Υπηρεσίες Μελετών, Τεχνικών Συστημάτων Ελέγχου Κυκλοφορίας 2.Υπηρεσίες Σεμιναρίων Επιμορφωτικών Διοργάνωσης 3.Υπηρεσίες Σεμιναρίων Επιμορφωτικών Εκπαίδευσης 4. Υπηρεσίες Επιχειρήσεων Έρευνας & Πειραματικής Ανάπτυξης 5. Υπηρεσίες Κοινωνικών Ερευνών 6.Υπηρεσίες Επικοινωνιών, Έρευνας 7.Δραστηριότητες παραγωγής κινηματογραφικών ταινιών, βίντεο και τηλεοπτικών προγραμμάτων 8.Υπηρεσίες αεροφωτογραφιών 9.Υπηρεσίες επεξεργασίας φωτογραφιών 10.Υπηρεσίες φωτογράφισης και βιντεοσκόπησης εκδηλώσεων 24. Διάθεση αναμνηστικών ειδών και υλικού σχετικά με το σκοπό . 25.α. Υπηρεσίες έρευνας και ανάπτυξης προϊόντων διαδραστικών πολυμέσων (interactive multimedia) (ΚΑΔ 72.19.29.01). β. Υπηρεσίες επεξεργασίας δεδομένων, παροχής κεντρικού υπολογιστή, λειτουργίας εφαρμογών και παροχής λοιπής υποδομής τεχνολογιών της πληροφορίας (ΚΑΔ 63.11.1).